LA RÉVOLUTION DE L’ATELIER MOBILE POUR VÉLOS
André Jaramillo veut pédaler plus. Il ne s’arrête jamais. Il n’a pas l’intention de le faire et veut que ses clients continuent d’avancer sans aucune excuse.
Le fondateur du magasin My Bike inaugure depuis le 15 juin un nouveau modèle d’atelier de vélo. My Tool est la première flotte et mécanique mobile pour ceux qui décident de voyager sur deux roues.
L’idée est née en raison de la nécessité de restaurer bicicletas que se encuentran en desuso en los hogares. “Por eso nace My Tool, para llevar la solución al hogar. La gente puede ingresar a una aplicación móvil (iOS o Android) y en 10 segundos pedir el servicio”, explica Jaramillo. Los camiones serán mecánicas completamente abastecidas con repuestos y accesorios.
L’importance de la spécialisation
Il y a de plus en plus de types de véhicules. Les autobus, les voitures, les motos et ceux qui ne sont pas motorisés méritent une mention spéciale. Tout comme les voitures, les moyens de transport exigent des soins différents. Qu’est-ce qui donne un atelier spécialisé au consommateur? «Garantie. Parce que le vélo sera en parfait état «, répond sans hésitation l’entrepreneur équatorien.
«Beaucoup d’entre nous sont tombés comme des enfants parce que le pneu a été abaissé ou le volant a été tourné. Cela ne se reproduira plus. Tous nos opérateurs sont certifiés. Nous représentons la marque Trek et l’autre top du monde », révèle-t-il. Jaramillo ajoute que My Tool va démarrer des activités parallèles en Floride, aux États-Unis, depuis août.
Profiter de la tendance
Le souci de l’environnement et les conséquences du mode de vie sédentaire commencent à avoir des effets sur la société. Jaramillo est heureux d’annoncer qu’Oslo (Norvège) a annoncé qu’il serait une ville sans voitures d’ici 2020. «Cela change tout le paradigme de ce que nous considérons comme une ville et que nous considérons comme un moyen de transport».
Assure que l’utilisation de ce type de transport est une tendance mondiale. «Le vélo est une solution simple pour les gros problèmes. La santé du peuple et la pollution «, souligne-t-il. Jaramillo a beaucoup d’espoir dans les bicyclettes électriques. Un produit qui a été mis en place avec la municipalité de Quito en 2016. «Avec le même effort de pédalage dans un avion, vous pouvez monter des pentes de 12 à 15% d’inclinaison», dit-il en parlant de cette option pour les citoyens.
